文|楊帆 于翔 華鵬偉 吳威辰 許文榮 李云漢
儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)近期市場(chǎng)關(guān)注度較高,源于海外需求景氣,價(jià)格回升,拐點(diǎn)信號(hào)兌現(xiàn),以及新型儲(chǔ)能“倍增計(jì)劃”為裝機(jī)提供持續(xù)保障。中期來看,在電改進(jìn)程加速推進(jìn)之下,儲(chǔ)能正由成本項(xiàng)轉(zhuǎn)為盈利項(xiàng),且容量補(bǔ)償機(jī)制的不斷完善進(jìn)一步為儲(chǔ)能提供盈利“安全墊”。長(zhǎng)期來看,容量市場(chǎng)機(jī)制的建設(shè)將對(duì)包含儲(chǔ)能在內(nèi)的各類市場(chǎng)參與主體的裝機(jī)進(jìn)行有效規(guī)劃,明確收益預(yù)期,或成為電改的下一重點(diǎn)方向。我們認(rèn)為,容量市場(chǎng)作為電力交易體系的有效補(bǔ)充,應(yīng)當(dāng)未雨綢繆。
▍新型儲(chǔ)能“倍增計(jì)劃”為裝機(jī)提供持續(xù)保障。
(資料圖片)
國(guó)家發(fā)展改革委和國(guó)家能源局頒布《新型儲(chǔ)能規(guī)模化建設(shè)專項(xiàng)行動(dòng)方案(2025-2027年)》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》),提出三年內(nèi)全國(guó)新增裝機(jī)容量超1億千瓦,2027年底達(dá)1.8億千瓦以上,帶動(dòng)項(xiàng)目直接投資約2500億元。與2024年累計(jì)裝機(jī)7376萬千瓦相比,三年或?qū)崿F(xiàn)裝機(jī)2.44倍增長(zhǎng)。根據(jù)CNESA測(cè)算,理想場(chǎng)景下,2030年儲(chǔ)能裝機(jī)或達(dá)近300GW,未來五年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求廣闊。
▍海外需求景氣,價(jià)格回升,拐點(diǎn)信號(hào)兌現(xiàn)。
美國(guó)需求方面,關(guān)稅影響淡化,OBBBA法案推動(dòng)美國(guó)搶裝需求,2026年裝機(jī)預(yù)期不降反增。歐洲方面,大儲(chǔ)低基數(shù)放量高增,戶儲(chǔ)&工商儲(chǔ)供需改善、渠道加速回暖。同時(shí),2025年以來電芯漲價(jià)印證需求景氣,行業(yè)逐漸走出長(zhǎng)期通縮局面。我們預(yù)計(jì)電池廠及頭部集成商將率先獲得增量收益。
▍中期來看,儲(chǔ)能經(jīng)濟(jì)性拐點(diǎn)顯現(xiàn),正由成本項(xiàng)轉(zhuǎn)為盈利項(xiàng)。
過去“強(qiáng)制配儲(chǔ)”是在電力市場(chǎng)體系不完善,但新能源削峰填谷壓力較大情形下的政策過渡選擇。今年以來取消強(qiáng)配為低價(jià)內(nèi)卷降溫,新能源全量入市為儲(chǔ)能創(chuàng)造豐厚收益,136號(hào)文有望成為國(guó)內(nèi)大儲(chǔ)盈利拐點(diǎn)。隨著現(xiàn)貨市場(chǎng)建設(shè)提速,目前多省份已實(shí)現(xiàn)“現(xiàn)貨+輔助服務(wù)+容量”的多元組合收益。我們預(yù)計(jì)新型儲(chǔ)能容量電價(jià)政策或?qū)⒓铀偻瞥觯M(jìn)一步為儲(chǔ)能提供盈利“安全墊”。
▍長(zhǎng)期來看,容量市場(chǎng)為儲(chǔ)能裝機(jī)提供持續(xù)機(jī)制保障。
容量市場(chǎng)是一種由行政力量推動(dòng)的市場(chǎng)化激勵(lì)機(jī)制,既能夠解決現(xiàn)有的容量電價(jià)機(jī)制所存在的補(bǔ)貼固化、資源錯(cuò)配等問題,更可有效破解電力系統(tǒng)投資周期與需求增長(zhǎng)脫節(jié)的難題。從電力市場(chǎng)建設(shè)節(jié)奏看,中長(zhǎng)期市場(chǎng)已較為完善成熟,電力現(xiàn)貨交易正廣泛推進(jìn),電力容量市場(chǎng)作為電力交易體系的有效補(bǔ)充,當(dāng)未雨綢繆。
▍政策展望:
展望容量補(bǔ)償機(jī)制,短期內(nèi)或以自上而下的容量電價(jià)為主初步對(duì)火電、抽蓄、新型儲(chǔ)能等可靠電源或電力系統(tǒng)“必需品”的裝機(jī)成本進(jìn)行有效回收;中長(zhǎng)期建立電力容量市場(chǎng),除上述主體外,為風(fēng)電光伏等更多的電源側(cè)主體,以及電網(wǎng)通道或虛擬電廠等電網(wǎng)、負(fù)荷側(cè)主體提供必要的長(zhǎng)效裝機(jī)保障。我們預(yù)期容量市場(chǎng)機(jī)制或在山東、山西、廣東等電改進(jìn)程領(lǐng)先的省份先行先試,后續(xù)可關(guān)注跨省跨區(qū)域容量補(bǔ)償機(jī)制的建立,以及全國(guó)統(tǒng)一容量市場(chǎng)框架的構(gòu)建。
▍風(fēng)險(xiǎn)因素:
電改政策落實(shí)執(zhí)行不及預(yù)期;儲(chǔ)能海外裝機(jī)需求不及預(yù)期;儲(chǔ)能容量補(bǔ)償機(jī)制落地不及預(yù)期;容量市場(chǎng)建設(shè)進(jìn)程不及預(yù)期。
本文節(jié)選自中信證券研究部已于2025年9月14日發(fā)布的《新興產(chǎn)業(yè)政策系列之五—儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè):盈利拐點(diǎn)顯現(xiàn),電改之下持續(xù)受益》報(bào)告,具體分析內(nèi)容(包括相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)提示等)請(qǐng)?jiān)斠妶?bào)告。
責(zé)任編輯:櫟樹關(guān)鍵詞: 財(cái)經(jīng)要聞 實(shí)時(shí)要聞