剛剛過去的中秋加“十一”雙節黃金周，在國內有效的疫情防控情況下，“出游+團圓”的雙主題疊加讓老百姓的出游需求集中釋放。
根據高德地圖發布的《2020國慶出行報告》，10月1日至7日，全國高速擁堵里程占比較去年同期上升66%。其中粵港澳大灣區高速擁堵程度最高，長三角次之，成渝地區和京津冀地區分列三、四位。
十一出行更智能
“每逢佳節跑斷腿”，這是秦皇島交警老張從業以來的日常，不過在今年十一巨大的流量高峰面前，他和同事們多了一層科技的武裝。 “今年隊里引入了高德‘全境智能大屏’，通過異常擁堵報警、擁堵排名等方式輔助交警及時發現堵點堵段，并視頻核對，有效提升了工作效率。”老張說。
目前，“全境智能系統”已在全國百余城市落地，十一黃金周期間每日每城平均服務時長超過8小時。1日到7日，高德地圖助力各地交管部門疏解擁堵近40萬次，幫助超過1億人次躲避擁堵。
和高速公路一樣“熱鬧”的還有景區。高德全國旅游大數據動態管理平臺數據則顯示，10月1日至7日，全國主要5A/4A景區有近300個已恢復至去年國慶的游客量水平。隨著預約旅游成標配和數字化出游決策工具的普及，今年長假的出游呈現更強的規劃性和“多目的地”的特點。以高德地圖為例，截至10月7日，平均每個高德用戶點亮約1.4個城市，人均新增打卡地點2.5個。
與往年相比，家庭團聚式出游在這個雙節黃金周受到更多人青睞。長假期間，有近500萬人次使用高德“組隊”功能，在行程中分享彼此位置，實時語音通話，為旅途增添樂趣。
十一出行更綠色
傳統高熱景區之外，長途自駕探索祖國大好河山成為越來越多有車一族的選擇。北京的蔣先生是一位新能源車主，今年長假他選擇從北京出發經甘肅一路自駕到達新疆。“這次自駕明顯感覺到內地省份基礎設施的進步，沿途充電根本不用擔心，通過地圖就能顯示最順路的電站，查看充電樁的忙閑狀態。”
大數據也印證了蔣先生的觀察，10月1到7日，高德地圖新能源車主用戶查找充電站的人次較去年同比增長490%，出行更綠色，開車不加油將不再小眾。而在支付寶平臺上，乘坐公交、地鐵、共享單車等公共交通的人次也比今年五一上漲了85%，綠色出行成為今年十一出行的一抹亮色。
關鍵詞： 十一黃金周新出行
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